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Empresa Metro de Bogotá inicia actividades previas al cierre que se realizará en mayo de las primeras dos estaciones de TransMilenio en la avenida Caracas, para avanzar con la construcción del viaducto


Por: CM-Metro
Publicado el: Abril 2024

Render de la estación del Metro que estará en la calle 26 con avenida Caracas

El traslado de redes locales de acueducto, alcantarillado, energía, telefonía y gas en la avenida Caracas se concentrará inicialmente entre las calles 26 y 28 y las calles 45 y 53.

  • Comienza el traslado de redes locales en la avenida Caracas para darle paso a las obras de construcción del viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá.
  • Estas intervenciones preliminares permitirán que las redes no interfieran con las obras del trazado del viaducto en este corredor vial.
  • La Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó desvíos vehiculares nocturnos por los cierres en el horario de 10:00 p.m. a 5:00 a.m.
  • Los andenes serán intervenidos durante las 24 horas, dejando senderos peatonales de mínimo 1.50 metros de ancho.

Bogotá. 05 de abril de 2024. La Empresa Metro de Bogotá (EMB) informa hoy que a partir del 11 de abril iniciarán los trabajos preliminares relacionados con el traslado de redes locales de acueducto, alcantarillado, energía, telefonía y gas, en la avenida Caracas entre la calle 26 y calle 28 y la calle 45 y calle 53. Estos trabajos preliminares permitirán el cierre en mayo de las primeras dos estaciones de TransMilenio: Calle 26 y Marly, necesarios para las obras de construcción del viaducto.

Para el desarrollo de estas actividades, la SDM autorizó un Plan de Manejo de Tráfico (PMT) que incluye desvíos vehiculares nocturnos en el horario de 10:00 p.m. a 5:00 a.m.  Para la circulación peatonal se habilitarán senderos peatonales de 1.5 metros de ancho durante las 24 horas del día para garantizar el desplazamiento seguro en estos dos sectores.

Estación Calle 26

En el frente de obra de la av. Caracas entre la calle 26 y calle 28, se autorizó en horario de 10:00 pm a 5:00 am cierres mediante las siguientes etapas y desvíos.

Etapa 1: Cierre total de calzada mixta occidental y cierre del carril oriental de la calzada mixta oriental.  

Desvíos - Etapa 1: Los usuarios que circulan en sentido norte-sur por la Av. Caracas, deberán tomar la Av. Calle 32 al occidente, Carrera 19B al sur, Av. Calle 24 al oriente, Carrera 15 al sur, Calle 23 al oriente donde retoman la av. Caracas.

Los usuarios que circulan en sentido oriente-occidente por la Av. Calle 26 y desean tomar la Av. Caracas al sur, deberán continuar por la Av. Calle 26 al occidente, realizar la oreja Carrera 20A al norte, diagonal 28 al oriente y tomar la carrera 19B al sur, tomar la Carrera 19B al sur, luego Calle 24 al oriente, Carrera 15 al sur, Calle 23 al oriente y reincorporarse a la Av. Caracas hacia el sur.

Figura 1. Manejo vehicular Etapa 1 – Redes estación Calle 26.
Figura 1. Manejo vehicular Etapa 1 – Redes estación Calle 26.

 

Etapa 2: Cierre total de la calzada mixta oriental y cierre del carril occidental de la calzada mixta occidental.

Desvíos – Etapa 2: Los usuarios que circulan en sentido sur-norte por la Av. Caracas, podrán tomar la Av. Calle 24 al oriente, Av. Carrera 10 al norte, Av. Carrera 7 al norte. Los usuarios que deseen retomar la Av. Caracas deberán reincorporarse mediante la Calle 32 al occidente. Alternativamente, podrán tomar la Av. Calle 26 al oriente, Av. Carrera 7 al norte.

Los usuarios que circulan en sentido oriente-occidente por la Av. Calle 26 y deseen tomar la Av. Caracas al norte, deberán tomar la Carrera 15 al norte – Calle 30 al occidente – Carrera 16 al norte.

Figura 2. Manejo vehicular Etapa 2 – Redes estación Calle 26.
Figura 2. Manejo vehicular Etapa 2 – Redes estación Calle 26.

Estación Marly

Para los cierres de Estación Marly se tienen contemplados cierres desde las 10:00pm y 5:00 am, entre las calles 45 y 53, de acuerdo con las siguientes etapas y desvíos.

Etapa 1: Cierre total de calzada mixta occidental y cierre del carril oriental de la calzada mixta oriental.

Desvíos – Etapa 1: Los usuarios que circulan en sentido norte-sur por la Av. Caracas deberán tomar la Av. Calle 53 al occidente, realizar la oreja Carrera 19 al norte, calle 53B al oriente y tomar la carrera 18 al sur – Carrera 18 al sur – Diagonal 45D/Diagonal 44Bis al oriente por donde se empalman a su recorrido habitual por la Av Caracas.

Figura 3. Manejo vehicular Etapa 1 – Redes estación Marly.
Figura 3. Manejo vehicular Etapa 1 – Redes estación Marly.

Etapa 2: Cierre total de la calzada mixta oriental y cierre del carril occidental de la calzada mixta occidental.

Desvíos – Etapa 2: Los usuarios que van en sentido sur-norte por la Av. Caracas, deberán tomar una de las siguientes alternativas: 1) Av. Calle 45 al oriente – Av. Carrera 7 al norte , realizar la oreja Calle 54 al oriente, carrera 6 al sur y tomar la calle 53 al occidente - Av. Calle 53 al occidente por donde se empalman a su recorrido habitual, y 2) Av. Calle 45 al oriente – Carrera 6 al norte – Calle 46 al occidente – Carrera 9 al norte – Av. Calle 53 al occidente por donde se empalman a su recorrido habitual.

Figura 4. Manejo vehicular Etapa 2 – Redes estación Marly.
Figura 4. Manejo vehicular Etapa 2 – Redes estación Marly.

Cuando esté terminada la Primera Línea del Metro de Bogotá, la avenida Caracas entre las calles 1 y 76 se convertirá en un corredor integral de transporte sostenible, con capacidad de mover más de 100 mil pasajeros cada hora y en cada dirección y con prioridad en la sostenibilidad ambiental, pues por allí circularán trenes eléctricos amigables con el medio ambiente, buses de última generación, bicicletas y peatones.

El Metro avanza por una Bogotá que camina segura, y el viaducto de la Primera Línea ya comienza a tomar forma a lo largo de los 24 kilómetros de trazado.

 

 

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